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Lamentablemente, sí, se puede alterar el kilometraje de un auto y esta es una práctica ilegal, pero bastante común.
La adulteración del kilometraje consiste en modificar el registro de kilómetros recorridos por un vehículo. En el caso de los autos antiguos con odómetros mecánicos, intervienen los engranajes. En los vehículos modernos con odómetros digitales, la intervención se hace a través de software o herramientas de diagnóstico.
Esta mala práctica generalmente se lleva a cabo cuando el dueño de un auto que tiene mucho recorrido, quiere ponerlo en venta. Para pedir un precio más alto por el modelo, manipula el kilometraje, de esa manera, oculta el desgaste que pudiera tener el vehículo.
Para que lo tengas presente, en promedio, un auto puede recorrer entre 15.000 y 27.000 kilómetros. Si sobrepasa este rango, se trata de un vehículo que ha sido sobre exigido, ya sea porque se ha usado en aplicaciones de transporte, como vehículo de reparto o simplemente porque se ha empleado para recorrer diariamente largos trayectos en él.
Haz un chequeo mecánico básico del vehículo. La mayoría no sabemos de mecánica, pero hay ciertos aspectos que se pueden revisar. El gasto de algunos elementos del vehículo deben ser equivalentes al kilometraje.
Si la palanca de cambio, pedales de freno, embrague y acelerador, manubrio y neumáticos están muy gastados, el vehículo ya debe tener bastante “experiencia”.
Uso del vehículo: Si un vehículo fue utilizado en el transporte público, en aplicaciones de transporte, en una empresa minera o en un rent a car, es posible que el kilometraje de ese vehículo sea mayor al promedio.
También el número de propietarios puede darte información. Si es un solo propietario, uno puede hacerse una idea del uso del vehículo (lo que no puede hacerse cuando son muchos). El Informe Autofact entrega información sobre propietarios y usos del vehículo.
Busca registros de kilometrajes. Solicita o busca registros de posibles servicios que se le hayan realizado al vehículo. Revisión técnica, cambios de aceite, mantenciones u otros. Estos en general incluyen el kilometraje y una fecha en particular. Con un pequeño cálculo puedes tener una idea del kilometraje correcto.
Una persona normal puede recorrer entre 15.000 y 27.000 kilómetros al año. Si multiplicamos estos números por el tiempo de uso del vehículo, podemos tener un rango que nos permite tener más ojo sobre cuánto es el kilometraje estimado.
La compra del auto implica un desembolso o compromiso importante. Vale la pena llevar el vehículo a un mecánico que pueda revisar algunas partes del auto como mangueras de refrigeración, fugas de aceite, pintura o reparaciones que puedan dar cuenta de un nivel de desgaste mayor al kilometraje que informa el vehículo.
En el Informe Autofact, puedes acceder a todo el historial de los kilometrajes anotados en cada revisión técnica. De esta manera, si el kilometraje que aparece en el auto es menor al que figura en el Informe Autofact, desconfía, porque puede tratarse de un auto cuyo odómetro ha sido manipulado.
Si quieres investigar más sobre el vehículo, en este completo reporte, además, podrás saber si el auto fue taxi, si perteneció a una empresa, cuántos dueños tuvo anteriormente, si fue chocado, si tiene fallas de fábrica, si tiene reporte por robo, multas anotadas, deudas TAG, y muchos otros datos que te permitirán despejar todas tus dudas.
Comprar un auto usado no es una tarea fácil en cuanto a la poca información que se maneja. Autofact trabaja día a día para que puedas hacer la compra de la manera más informada posible. Esperamos que estos consejos te hayan ayudado.
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