En este artículo te hablaremos sobre autos económicos, entendiendo este concepto en sus dos dimensiones:
Conoce el historial de dueños, multas, kilometraje, deudas TAG, motor, rendimiento, antigüedad, permiso de circulación y todo el historial legal y mecánico de un auto usado.
Desde 2020 en adelante, tras los coletazos de la pandemia en la economía, los precios de los autos nuevos y usados se dispararon y aunque el mercado ha tratado de normalizarse, ya no es posible encontrar un auto nuevo por debajo de los 8 millones de pesos.
Ante esto, para muchas personas, la alternativa es comprar un auto usado o seminuevo, ya que, con el mismo presupuesto, pueden acceder a mejores marcas y modelos que en el mercado de los autos nuevos. ¿Cómo encontrar un auto usado, barato y en buenas condiciones? Aquí te entregamos algunos consejos:
Determina la cantidad de dinero que estás dispuesto a pagar por al auto. Este monto será el marco que delimitará el rango de precios en las búsquedas que hagas y te ayudará a llevar un orden si haces cotizaciones de financiamiento automotriz.
No te quedes con la primera oferta. Si el presupuesto es acotado, es bueno que te tomes el tiempo para evaluar las opciones que te ofrecen las automotoras y publicaciones de personas particulares en marketplace de Facebook, Yapo, Mercado libre, o sitios especializados como Chileautos.
Un vehículo de automotora generalmente es más caro que el que vende un particular, ya que la agencia saca su respectiva ganancia de la venta que está haciendo.
Entendiendo que el presupuesto es reducido, en este punto debes sopesar los aspectos que deseas con los que en realidad necesitas.
Puede que quieras tener un auto full equipo, pero resulta demasiado caro, por lo que quizás sea necesario sacrificar algunos detalles estéticos o de entretención, como radio con pantalla touch o asientos de cuero, por ejemplo.
Para empezar, puede ser mejor priorizar la seguridad y aquellos elementos imprescindibles que pueden afectar tu comodidad y la de tus acompañantes, como el aire acondicionado.
Un auto con harto kilometraje puede ser más barato, aunque más riesgoso en el futuro por el nivel de desgaste que puede haber sufrido.
Para que no te pases de los márgenes, te contamos que un vehículo de uso normal, en promedio, debería recorrer entre 15 mil y 27 mil kilómetros por año.
Si has de comprar un auto barato, lo mejor es que te vayas a la segura con marcas tradicionales que tienen prestigio por su durabilidad y por la disponibilidad de repuestos.
Si observas el tránsito, es muy probable que te encuentres con modelos como Toyota Hilux, Suzuki Vitara o Subaru Forester de los años 90 que aún circulan sin problemas por las calles, pasan sus revisiones técnicas y siguen vigentes. En cambio, hay vehículos chinos que se vendieron después de 2010 que están en desarmadurías, porque ya no tienen arreglo.
Por barato que esté el auto, no lo compres sin antes revisar su historial legal y mecánico, porque muchas veces aparecen ofertas tentadoras con autos cuyos valores están muy por debajo del promedio, ante lo cual debes estar atento, porque puede tratarse de una estafa o el vehículo puede traer problemas, como los siguientes:
Para resguardarte, puedes descargar tu Informe Autofact, con el que podrás revisar todos estos antecedentes y hacer una compra segura.
Si ya revisaste el Autofact del vehículo y sus antecedentes están en orden, llega el momento de hacer la revisión física y mecánica del auto.
Si no eres experto en esta materia, lo recomendable es que te asesores por un mecánico de confianza que te acompañe en la inspección, especialmente si el auto es antiguo y tiene harto recorrido.
El profesional podrá ver detalles en el chasis, la carrocería, el motor, la caja de cambios, el sistema eléctrico y otros componentes importantes del vehículo y te dirá si está en condiciones para que lo compres sin que lo barato te cueste caro.
No basta con comprar un auto cuyo precio sea bajo. Aquí te dejamos algunos consejos para resolver el segundo punto, que está relacionado con la economía en la mantención del vehículo.
Hay una diferencia importante entre los tipos de combustibles que puede utilizar un auto. De acuerdo con Bencina en Línea, estas son las diferencias en el precio de los combustibles en la Región Metropolitana, en agosto de 2024:
Tipo de combustible | Precio por litro |
---|---|
Gasolina de 93 octanos | $1.350 |
Gasolina de 95 octanos | $1.390 |
Gasolina de 97 octanos | $1.428 |
GLP vehicular | $665 |
Petróleo Diésel | $1.013 |
Si compras un auto muy moderno y sofisticado, que requiera una gasolina de 97 octanos, estarás pagando $78 más por litro en comparación con un auto que use bencina de 93 octanos. Si tu estanque es de 45 litros, cada vez que lo llenes, estarás pagando $3.510 de más.
Normalmente, los autos más pequeños, como los city cars, utilizan motores de baja cilindrada, que van de los 0.8 a 1.3 litros, por lo que recorren mayor cantidad de kilómetros por cada litro de bencina que gastan.
Por ejemplo, un Suzuki Celerio tiene un rendimiento mixto de 22,8 kilómetros por litro. En cambio, un Suzuki S-Cross, que es un SUV compacto, ofrece un rendimiento mixto de 15 kilómetros por litro.
Si requieres un vehículo familiar o comercial y te vas a desplazar por distintos tipos de caminos, necesitarás un auto más grande y que, por ende, tenga un motor un poco más gastador. En este sentido, si lo que buscas es un auto grande, pero económico, hay versiones en el mercado con motores pequeños, pero turbos, o derechamente vehículos petroleros.
Mientras más grande sea el auto, más pesado resultará, por lo que el motor necesitará mayor potencia para moverlo.
Por lo tanto, si te compras un auto grande con un motor pequeño normal (no turbo), este trabajará forzado todo el tiempo, por lo que terminará consumiendo tanto o más combustible que un motor acorde al tamaño del vehículo.
Para orientarte, hemos elaborado una tabla en la que podrás encontrar una relación entre auto, tamaño y cilindrada:
Tipo de auto | Longitud promedio | Rango de cilindrada |
---|---|---|
City cars | Hasta 3,70 metros | 0.8 a 1.6 litros |
Hatchback | Hasta 4,20 metros | 1.0 a 2.0 litros |
Sedán | Hasta 4,60 metros | 1.4 a 2.5 litros |
SUV | Hasta 4,70 metros | 1.5 a 3.2 litros |
Camioneta Pick up | Hasta 5,34 metros | 2.0 a 4.0 litros |
Un auto barato, pero poco masivo, puede significar un riesgo económico si de reparaciones se trata, por tres razones:
Por esta razón, si estás buscando un auto económico, trata de elegir uno que sea conocido en el mundo tuerca. Algunos ejemplos podrían ser los siguientes, que están dentro de los autos más vendidos de Chile en la última década.
Conoce el historial de dueños, multas, kilometraje, deudas TAG, motor, rendimiento, antigüedad, permiso de circulación y todo el historial legal y mecánico de un auto usado.