Los autos menos seguros en Chile

Autos menos seguros de Chile: ¿Qué se considera un auto poco seguro?

Un auto poco seguro es aquel que tiene un alto riesgo de sufrir daños graves en caso de un accidente o choque, lo que pone en peligro la vida de conductor y pasajeros.  Entre las características de un auto poco seguro se encuentran:

• No tener elementos de seguridad activa y pasiva como frenos ABS, control de estabilidad, airbags, etc.
• Un diseño estructural que no absorbe bien el impacto durante una colisión.
• Malos resultados en las pruebas de seguridad realizadas por organismos oficiales como Latin NCAP.
• No contar con sistemas avanzados de asistencia al conductor como frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril o cámara y alarma de retroceso.

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¿Cuáles son los autos menos seguros que se comercializan en Chile?

Para elaborar esta lista de autos inseguros que se venden en Chile, nos basaremos en las pruebas de choque del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP).

Latin NCAP es una organización que se encarga de calificar el desempeño de un modelo de auto ante un choque, siendo 0 estrellas lo más inseguro y 5 estrellas lo más seguro.

Para ello, a través de sus pruebas de choque, Latin NCAP evalúa cuatro aspectos:

1. Protección de Ocupante Adulto.
2. Protección de Ocupantes Infantiles.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción.

Dicho esto, a continuación te dejamos con los modelos de auto que han obtenido 0 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP, es decir, son los más inseguros del mercado:

• Suzuki Swift de 2 airbags.
• Suzuki Baleno de 2 airbags.
• Renault Duster de 2 airbags.
• Kia Sportage de 2 airbags.
• Kia Picanto / Morning de 1 airbag.
• Jac E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 de 2 airbags.
• Hyundai Tucson de 2 airbags.
• Hyundai HB20 de 2 airbags.
• Hyundai Accent de 1 airbag.
• Great Wall Motors Wingle 5 de 2 airbags.
• Fiat Argo / Cronos de 2 airbags.
• Citroen C3 Aircross / Nuevo Aircross de 2 airbags.
• Citroen C3 de 2 airbags.
• Citroen Basalt de 4 airbags.
• Chevrolet Groove de 4 airbags.

Suzuki Swift de 2 airbags

En agosto de 2021, fue el turno del Suzuki Swift de 2 airbags, el que obtuvo 0 estrellas de seguridad y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 16%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 0%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 66%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Suzuki Baleno de 2 airbags

El Suzuki Baleno de 2 airbags fue testeado en octubre de 2021, obteniendo 0 estrellas y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 20%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 17%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 64%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Renault Duster de 2 airbags

En agosto de 2021, Latin NCAP realizó pruebas de choque al modelo Renault Duster de 2 airbags, obteniendo 0 estrellas de seguridad y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 29%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 23%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 51%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 35%.

Kia Sportage de 2 airbags

En diciembre de 2021, Latin NCAP sometió a sus pruebas al Kia Sportage de 2 airbags, obteniendo 0 estrellas de seguridad y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 48%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 15%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 56%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Kia Picanto / Morning de 1 airbag

Para el Kia Picanto y Morning de 1 airbag, Lati NCAP definió una calificación de 0 estrellas en octubre de 2020, obteniendo los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 0%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 29%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 51%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

JAC E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 de 2 airbags

En diciembre de 2022 fue puesto a prueba el primer auto eléctrico por Latin NCAP, el Jac E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 de 2 airbags, obteniendo 0 estrellas y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 0%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 6%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 20%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Hyundai Tucson de 2 airbags

En agosto de 2022, Latin NCAP realizó pruebas de choque al Hyundai Tucson de 2 airbags, obteniendo 0 estrellas y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 50%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 5%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 48%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Hyundai HB20 de 2 airbags

En diciembre de 2020 fue puesto a prueba el Hyundai HB20, obteniendo 0 estrellas en sus resultados, en específico, este modelo de auto tiene el siguiente puntaje:

1. Protección de Ocupante Adulto: 19%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 10%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 43%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 14%.

Hyundai Accent de 1 airbag

En diciembre de 2021, Latin NCAP realizó pruebas de choque al Hyundai Accent de 1 airbag, obteniendo cero estrellas y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 9%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 13%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 53%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Great Wall Motors Wingle 5 de 2 airbags

En diciembre de 2021, Latin NCAP sometió a las pruebas de choque al Great Wall Motos Wingle 5 de 2 airbags, obteniendo 0 estrellas y los siguientes porcentajes:

1. Protección de Ocupante Adulto: 9%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 0%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 19%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 0%.

Fiat Argo / Cronos de 2 airbags

En diciembre de 2021, Latin NCAP sometió a pruebas de choque al Fiat Argo y Cronos con 2 airbags, obteniendo cero estrellas y los siguientes porcentajes de seguridad:

1. Protección de Ocupante Adulto: 31%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 10%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 37%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.

Citroen C3 Aircross / Nuevo Aircross de 2 airbags

En noviembre de 2024, Latin NCAP evaluó el Citroen C3 Aircross y el Nuevo Aircross, modelo que también obtuvo malos resultados en las pruebas, siendo calificado con 0 estrellas y los siguientes porcentajes por categoría:

1. Protección de Ocupante Adulto: 33%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 11%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 50%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 35%.

Citroen C3 de 2 airbags

En julio de 2023, Latin NCAP evaluó el desempeño ante un choque del Citroen C3 con 2 airbags. Como ves, obtuvo 0 estrellas y los siguientes porcentajes de seguridad en cada categoría:

1. Protección de Ocupante Adulto: 31%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 12%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 50%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 35%.

Citroen Basalt de 4 airbags

En octubre de 2025 fue testeato el Citroen Basalt, obteniendo 0 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP. En específico, este modelo fue calificado con los siguientes porcentajes en cada categoría:

1. Protección de Ocupante Adulto: 39%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 58%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 53%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 35%.

Chevrolet Groove de 4 airbags

En septiembre de 2024 fue testeado el Chevrolet Groove de 4 airbags, obteniendo 0 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP. En específico, estos fueron sus porcentajes por categoría:

1. Protección de Ocupante Adulto: 39%.
2. Protección de Ocupante Infantiles: 69%.
3. Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 36%.
4. Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 58%.

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¿Cómo puedo saber si un auto es seguro?

Para determinar la seguridad de un auto, puedes seguir estos consejos:

1. Consulta las pruebas de choque

Revisa los resultados de pruebas de seguridad de organismos reconocidos como Latin NCAP.

Para ello, entra al sitio web de Latin NCAP, y en el cuadro de búsqueda ingresa marca, modelo y año del vehículo que deseas buscar.

Sin embargo, es importante que sepas que Latin NCAP no se encarga de testear todos los modelos que salen al mercado, por lo que hay muchos autos que no disponen de pruebas de choques.

2. Revisa los elementos de seguridad del modelo

Asegúrate de que el auto tenga características de seguridad tanto activas como pasivas. Algunas de ellas, de acuerdo con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), son:

Seguridad pasiva

• Cinturón de seguridad.
• Pretensor para cinturón de seguridad.
• Limitador de tensión en cinturones de seguridad.
• Airbag.
• Anclaje de asiento.
• Anclajes Isofix o Latch.
• Apoyacabezas.
• Recordatorio de uso de cinturón.
• Vidrios de seguridad.
• Protección al ocupante.
• Columna de dirección retráctil.

Seguridad activa

• Sistema de frenos.
• Antibloqueo de frenos (ABS).
• Neumáticos.
• Luces.
• Programa electrónico estabilidad (ESP).
• Desempañador luneta trasera.
• Espejo retrovisor interior con ajuste día/noche.
• Espejo retrovisor abatible.
• Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEB).
• Detector de punto ciego (BSD).
• Asistente de velocidad inteligente (ISA).
• Asistente de mantenimiento de carril (LKA).

3. Lee opiniones y reseñas del vehículo

Investiga lo que dicen los expertos y los usuarios sobre la seguridad del vehículo que te interesa adquirir. Y, de ser posible, pregunta a alguien que conozcas que ya tenga el vehículo.

4. Verifica historial del modelo

Chequea si el modelo tiene antecedentes de recalls o problemas de seguridad. Y si estás pensando en comprarlo usado, una opción es solicitar el Informe Autofact, que además, incluye datos como:

• Historial de propietarios.
• Historial de revisiones técnicas.
• Estado del permiso de circulación.
• Limitaciones al dominio.
• Si tiene multas impagas.
• Si cuenta con deudas TAG.
• Si tiene pasadas pendientes en autopistas.
• Si tiene su Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP).

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¿Qué factores influyen en la seguridad de un auto?

Los factores que influyen en la seguridad de un auto son los siguientes:

• Diseño estructural: Una estructura bien diseñada puede absorber y distribuir la energía del impacto de manera efectiva, protegiendo a todos los ocupantes.
• Elementos de seguridad activa: Estos son los sistemas que ayudan a prevenir accidentes, como frenos ABS, control de estabilidad, asistente de mantenimiento de carril, y frenado automático de emergencia.
• Elementos de seguridad pasiva: Estos son los elementos que protegen a los ocupantes durante un accidente, como airbags, cinturones de seguridad, y refuerzos estructurales.
• Tecnologías avanzadas: Sistemas de asistencia al conductor que otorgan mayor seguridad durante la conducción.
• Mantenimiento y condición del vehículo: Un vehículo con todos sus mantenimientos preventivos y correctivos al día es más seguro que uno que no recibe el mantenimiento adecuado.
• Tipo de conducción del vehículo: Si conduces a la defensiva, tu auto será mucho más seguro que si lo conduces de manera imprudente y sin respetar las normas de tránsito.

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