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Escrito por Gabriel Lira y actualizado por Julia Muñoz .
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19 de mayo 2025
La Ford F-150 es una de las camionetas más clásicas y referente del mercado. Hoy, eso sí, está levemente empañada, porque las camionetas no tan grandes son las que se llevan todas las miradas, como las siguientes:
La Ford F-150 es una de las camionetas más grandes del mercado y su clásico rival es la Chevrolet Silverado, otro éxito en ventas en el país.
En este post, te mostraremos qué ofrece la Ford F-150, que con 3 motorizaciones, de 6 y 8 cilindros, con versiones muy sport y también una híbrida, viene con todo.
La Ford F-150, como te decíamos, ofrece 3 motorizaciones diferentes, repartidos en 5 versiones estándar, una híbrida y la F-150 Raptor, con una caja de cambios que optimiza el desempeño del motor turbo V6 que tiene esta última.
Las versiones y cilindradas de la Ford F-150 en 2025 en Chile, son:
Solo la versión de serie es 4x2, el resto son 4x4. Además, todas las Ford F-150 disponibles en Chile, tienen doble cabina; es decir, para toda la familia, por ejemplo.
La Ford F-150 no es barata, pero su tradición, calidad y performance, de igual manera, la tienen como protagonista entre las camionetas más vendidas en Chile.
Esta pick-up terminó el año 2024 como la 10° camioneta más vendida en el país y hasta abril de este año, sigue en la misma posición.
La única camioneta grande que la supera en ventas, es la Chevrolet Silverado, que fue 6° en ventas el año pasado y 8° a abril de 2025.
Los precios de lista de la Ford F-150 en Chile son:
Por si no lo sabías, en Autofact tenemos una herramienta que te ayuda a conocer el rango de precios de cualquier modelo de vehículo usado publicado en los mejores marketplaces o sitios de compraventa de autos usados.
De forma fácil y gratis, puedes consultar el rango de valores de avisos publicados para un determinado modelo y año.
En el caso de la Ford F-150, los valores que entrega nuestra herramienta al día de hoy, son:
| Año de Ford F-150 | Precios Ford F-150 usada en Chile |
|---|---|
| 1996 | $5.164.000 - $6.673.000 |
| 1997 | $4.088.000 - $5.877.000 |
| 1998 | $6.018.000 - $7.578.000 |
| 1999 | $5.133.000 - $6.888.000 |
| 2000 | $5.365.000 - $11.020.000 |
| 2001 | $4.580.000 - $7.091.000 |
| 2003 | $5.954.000 - $9.608.000 |
| 2004 | $4.984.000 - $7.718.000 |
| 2005 | $6.959.000 - $9.217.000 |
| 2006 | $6.525.000 - $9.550.000 |
| 2007 | $7.000.000 - $11.830.000 |
| 2008 | $7.987.000 - $9.600.000 |
| 2009 | $6.600.000 - $12.860.000 |
| 2010 | $9.117.000 - $15.130.000 |
| 2011 | $11.600.000 - $15.950.000 |
| 2012 | $11.580.000 - $16.500.000 |
| 2013 | $12.670.000 - $18.560.000 |
| 2014 | $13.760.000 - $21.170.000 |
| 2015 | $14.240.000 - $22.440.000 |
| 2016 | $16.840.000 - $26.320.000 |
| 2017 | $16.810.000 - $28.770.000 |
| 2018 | $18.080.000 - $28.340.000 |
| 2019 | $21.470.000 - $32.220.000 |
| 2020 | $22.720.000 - $37.650.000 |
| 2021 | $29.050.000 - $41.200.000 |
| 2022 | $34.080.000 - $46.090.000 |
| 2023 | $41.080.000 - $53.590.000 |
| 2024 | $47.110.000 - $57.020.000 |
Además, en Chileautos encontramos otros 2 modelos, una del año 94 en $14.000.000 y otra hermosa ejemplar del año 1984 en $9.500.000.
Por si no sabías, la Ford F-150 se estrenó en el mercado mundial en 1975. Desde entonces, hasta el día de hoy, son 9 generaciones de esta colosal camioneta, que siempre ha sido éxito, potencia y estatus.
La Ford F-150, es hija de la Ford F-Series de la década de los 40. Posteriormente, pasaría a llamarse Ford F-100 hasta entrada la década de los 70, cuando se estrenó la 1° generación de la Ford F-150.
Siempre ha tenido un motor grande. La Ford F-150 históricamente ha sido sinónimo de potencia y torque. Claro, en casi toda su historia, ha lucido motorizaciones V8 con cientos de caballos de fuerza y Nm de torque. Incluso, llegó a existir en los 90 un motor V10.
Hoy, nada ha cambiado en ese sentido. Los motores que ofrece la Ford F-150 en 2025 en Chile, son los siguientes:
Todas las versiones de la Ford F-150 ofrecen motores bencineros, con caja automática de 10 velocidades. Los motores EcoBoost tienen turbo.
Dependiendo de la versión y motorización que elijas de la Ford F-150, el consumo de bencina es relativo, pero siembre bastante.
Por ejemplo, la versión híbrida, tiene un consumo mixto cercano a los 10 km/l, mientras que la versión V8, 5.0, recorre en promedio 8,4 km/l. Estas cifras, las entrega el portal consumovehicular.cl.
En tanto, la versión turbo, de 3.5 litros, que no es híbrida, rinde de forma mixta 7,5 km/l.
Siguiendo en la línea del combustible, te contamos que todas las versiones de la Ford F-150, menos la híbrida, tienen un estanque de 136 litros de bencina. En tanto, la versión no enchufable (FHEV) de la F-150, tiene un estanque de 98 litros.
Respecto de la capacidad de carga, te contamos que la versión de serie de la Ford puede cargar hasta 810 kilos, las demás hasta 927 kilos, salvo la híbrida, que puede cargar hasta 790 kilos.
Si bien, puede haber milimétricas diferencias entre una y otra versión de la Ford F-150, las medidas en milímetros, son:
La Ford F-150 es una camioneta premium, que puede usarse para trabajar, pero tiene las mismas o más comodidades que un SUV familiar y una potencia que permite trasladar a toda la familia sin esfuerzo.
La Ford F-150 tiene aire acondicionado y climatizador bi-zona en todas sus versiones, también cuenta con 8 posiciones diferentes de los asientos, siendo de accionamiento eléctrico, salvo en la versión de entrada.
Cuenta con control de audio al volante, control crucero, encendido remoto, pedales ajustables y toma de corriente en el pick-up, entre varios otros atributos en equipamiento.
La Ford F-150 es una camioneta del segmento premium, y como tal, se luce en potencia, equipamiento y seguridad.
Respecto de la seguridad, te contamos que la Ford F-150 goza de:
Además, en Ford, muchos de sus vehículos, incorporan el sistema de asistencia en seguridad Ford CO-PILOT 360, el cual ofrece las siguientes prestaciones:
También, las versiones más top de línea, ofrecen el Ford CO-PILOT 360 ASSIST 2.0, el cual incluye:
Claro, en Chile encuentras repuestos para todos los vehículos que hay disponibles en las diferentes concesionarias, ya que se trata de una marca y modelo tradicional. Lo que sí podría costar encontrar son repuestos para vehículos antiguos, escasos o importados, por ejemplo.
Todos los vehículos del segmento premium, que además tienen un costo elevado de adquisición, se devalúan rápidamente, porque no es fácil vender un vehículo premium usado o seminuevo. Hay quienes no arriesgan comprando algo usado tan caro.
Como viste más arriba, una Ford F-150 del año 2020, por ejemplo, cuesta la mitad o menos que una Ford F-150 del año 2025.
Al mismo tiempo, cuando un vehículo tiene 20 años o más, puede suceder que su valor dependa de otros factores, como el estado de conservación o la posibilidad de que sea transferible y pueda circular sin problemas.
Como te dijimos, cuanto más premium el segmento de un vehículo, más difícil será su reventa.
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