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Escrito y actualizado por Julia Muñoz
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19 de noviembre 2024
Al comprar un auto usado, el kilometraje es uno de los datos más importantes que debes revisar, ya que es un indicador del nivel de desgaste del vehículo e influirá en su precio de reventa en el futuro.
De acuerdo con las estadísticas de Autofact, un promedio normal que se puede esperar del recorrido de un vehículo de uso particular oscila entre 15.000 y 27.000 kilómetros anuales.
Conoce el kilometraje, revisiones técnicas, historial de propietarios, multas y todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado.
Un kilometraje elevado indica un mayor desgaste en ciertos componentes del vehículo, como sus neumáticos, suspensión o sistema de frenos, lo que probablemente implicará una inversión considerable en el corto plazo en repuestos y mantenimiento. Esto, a menos que el antiguo dueño tenga sus mantenciones y refacciones al día, dato que también es importante averiguar al momento de la compra de un vehículo.
Si el kilometraje es muy bajo, también debes poner atención, pues puede tratarse de una adulteración del odómetro del vehículo para aumentar su valor, dando a entender que el auto tiene poco desgaste.
También aquí te dejamos la salvedad del uso que haya tenido el auto. Por ejemplo, si la persona vive en una ciudad pequeña, donde las distancias son cortas, fácilmente puede acumular un promedio de 10 mil kilómetros por año en un auto de uso familiar, lo que está muy por debajo del promedio.
Por eso, es bueno que indagues el pasado del auto antes de comprarlo y cruces todos los antecedentes para tener una visión completa sobre el estado legal y mecánico del vehículo.
Si estás buscando un auto usado, para que tengas una idea al momento de la negociación, te compartimos una tabla en la que podrás tener los kilometrajes estimados, según la cantidad de años del vehículo.
| Años del vehículo | Km Bajo | Km Medio | Km Alto |
|---|---|---|---|
| 1 año | Menos de 15.000 | De 15.001 a 27.000 | Más de 27.001 |
| 2 años | Menos de 30.000 | De 30.001 a 54.000 | Más de 54.001 |
| 3 años | Menos de 45.000 | De 45.001 a 81.000 | Más de 81.001 |
| 4 años | Menos de 60.000 | De 60.001 a 108.000 | Más de 08.001 |
| 5 años | Menos de 75.000 | De 75.001 a 135.000 | Más de 135.001 |
| 6 años | Menos de 90.000 | De 90.001 a 162.000 | Más de 162.001 |
| 7 años | Menos de 105.000 | De 105.001 a 189.000 | Más de 189.001 |
| 8 años | Menos de 120.000 | De 120.001 a 216.000 | Más de 216.001 |
| 9 años | Menos de 135.000 | De 135.001 a 243.000 | Más de 243.001 |
| 10 años | Menos de 150.000 | De 150.001 a 270.000 | Más de 270.001 |
| 11 años | Menos de 165.000 | De 165.001 a 297.000 | Más de 297.001 |
| 12 años | Menos de 180.000 | De 180.001 a 324.000 | Más de 324.001 |
| 13 años | Menos de 195.000 | De 195.001 a 351.000 | Más de 351.001 |
| 14 años | Menos de 210.000 | De 210.001 a 378.000 | Más de 378.001 |
| 15 años | Menos de 225.000 | De 225.001 a 405.000 | Más de 405.001 |
| 16 años | Menos de 240.000 | De 240.001 a 432.000 | Más de 432.001 |
| 17 años | Menos de 255.000 | De 255.001 a 459.000 | Más de 459.001 |
| 18 años | Menos de 270.000 | De 270.001 a 486.000 | Más de 486.001 |
| 19 años | Menos de 285.000 | De 285.001 a 513.000 | Más de 513.001 |
| 20 años | Menos de 300.000 | De 300.001 a 540.000 | Más de 540.001 |
El kilometraje de un vehículo puede variar debido a diferentes factores, como los siguientes:
Si el vehículo se usa cada día para recorrer trayectos extensos, como ir a trabajar de una ciudad a otra, el kilometraje va a ser mayor.
Lo mismo puede pasar si el auto ha sido usado en una aplicación de transporte de pasajeros, o si se ha empleado para servicios de delivery, o para algún emprendimiento.
En cambio, si una persona se compra un auto solo para salir los fines de semana, o vive en una ciudad pequeña, el vehículo acumulará muy poco kilometraje al año.
Por esta razón es bueno que, cuando hables con el vendedor, indagues sobre los usos que se le dieron al auto.
El tipo de auto hablará mucho de su kilometraje y posible desgaste. Normalmente, un auto del segmento de pasajeros, se usa para destinos particulares (exceptuando emprendimientos y App de transporte y delivery), por lo tanto, su kilometraje anual no debería superar los 27 mil km.
En cambio, los vehículos comerciales o aquellos utilizados para trabajos en minería, transporte o construcción, suelen superar los 27 mil kilómetros por año.
Generalmente, los conductores más jóvenes suelen recorrer más kilómetros, ya que, aparte de darle un destino práctico a su auto para ir a trabajar, viajan más por tierra dentro del país y hacia países vecinos.
Si la persona vive a las afueras de una ciudad grande o derechamente en algún sector rural, con un sistema de transporte público de poca frecuencia, es más probable que use su auto para todo, porque es su único medio de transporte. Por lo tanto, es más probable que el vehículo acumule más kilometraje en menos tiempo.
En cambio, quienes viven en zonas urbnas de ciudades más congestionadas, pero que tienen un sistema de transporte de pasajeros más eficiente, les puede resultar más práctico y económico usar micro o metro para ahorrarse el estacionamiento, el TAG y otros gastos propios de usar su auto todos los días.
Para facilitar el análisis, en Autofact hemos desarrollado una herramienta de consulta gratuita para que puedas saber si un auto tiene o no un kilometraje aceptable. Sin duda, será de mucha utilidad para ti al momento de la pre evaluación de autos usados.
Cuando ya te has decidido por el auto que quieres comprar, siempre es necesario que cuentes con una fuente de información para que contrastes los datos que se publican del vehículo en venta con los que realmente han sido registrados en las fuentes oficiales.
Para ello, puedes descargar tu Informe Autofact, en el que podrás encontrar el historial de usos del auto, registros de kilometraje, podrás saber si vehículo ha sido rematado por pérdida total, sus antecedentes legales y mecánicos, además de encargos por robo, registro de multas de tránsito y mucho más.
En la siguiente imagen del Informe Autofact, aparece la fecha en la que se hizo la revisión técnica del auto consultado, la cantidad de kilómetros recorridos, la planta en la que se realizó la revisión y si esta fue aceptada o rechazada.
Ahí debes tener ojo en los kilómetros acumulados históricamente, pues al haber adulteración del odómetro, el número que aparece más arriba puede tener muy poco aumento de kilometraje en relación con el año anterior o incluso haber disminuido en comparación con los últimos registros.
Las piezas de un vehículo que más se desgastan con mayor kilometraje son aquellas que están en constante movimiento o que están expuestas a condiciones exigidas y hostiles de trabajo. Entre ellas, se encuentran las siguientes:
Las pastillas de freno se encargan de frenar el automóvil, y, por su parte, los discos de freno proporcionan una superficie de fricción para las pastillas. Las pastillas de freno deben cambiarse cada 20.000 a 30.000 kilómetros, y los discos de freno deben cambiarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Los neumáticos están expuestos a las condiciones climáticas y a las condiciones del pavimento. Un auto que transite por caminos de ripio o en pavimentos en mal estado, va a tener un desgaste significativo en poco tiempo.
De esta manera, dependiendo del uso del auto (comercial o particular), deben cambiarse cada 40.000 o 60.000 kilómetros, o antes si están desgastados o dañados por pinchazos reiterativos.
Debes tener presente que circular con los neumáticos en mal estado es una falta grave a la Ley de Tránsito y es penalizado con una multa que puede ir de 1 a 1,5 UTM, es decir, entre $66.628 y $99.942, de acuerdo con el valor de la UTM de noviembre de 2024.
Los filtros de aire y aceite se encargan de atrapar la suciedad, el polvo y otras partículas que pueden dañar el motor. Con el tiempo, se obstruyen y dejan de funcionar correctamente. Los filtros de aire deben cambiarse cada 15.000 kilómetros, y los filtros de aceite deben cambiarse cada 3.000 a 5.000 kilómetros.
Los amortiguadores son parte del sistema de suspensión de un vehículo, el que ayuda a absorber los impactos del pavimento y mantienen el control del automóvil. Los amortiguadores normalmente deben cambiarse cada 50.000 a 100.000 kilómetros.
Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible en el motor y, si bien son piezas relativamente baratas, deben cambiarse cada 40.000 a 50.000 kilómetros.
Debes considerar que al circular con bujías en mal estado, tendrás problemas para el arranque del motor, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y aumento de las emisiones.
La correa de distribución sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas del motor. Si se rompe, puede causar daños graves al motor. Debe reemplazarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Conoce el kilometraje, revisiones técnicas, historial de propietarios, multas y todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado.
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