Contrario a lo que muchos podrían pensar, el mercado de las motos en Chile está en caída libre. Luego del boom que generó la pandemia, por el mercado de reparto y la economía propia de tener una moto, hoy ya solo se ven números a la baja en los últimos dos años.
Entre enero y agosto de 2021 se habían vendido 38.284 motos en Chile; mientras que en el mismo período de 2022 ya bajaban las cifras, totalizando 37.477. Este 2023 la baja se nota mucho más, dado que entre enero y agosto apenas se vendieron 19.632 motos, la mitad que en los otros dos años revisados.
Con tal panorama, será casi imposible que se superen las 50 mil unidades al año, como pasó en 2021 y 2022. Así, la proyección no haría superar de las 30 mil motos en este 2023.
Con tales cifras, de todas formas, el llamado es a la calma, dado que entre 2016 y 2020 apenas se superaron las 30 mil unidades anuales, por lo que se podría hablar de una estabilización del mercado respecto de cifras prepandemia.
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Como ocurre en casi todos los países, Honda y Yamaha acostumbran a llevarse los primeros lugares en ventas, sea a nivel marca o a nivel modelo de moto.
En este 2023, entre enero y agosto, las tres marcas más vendidas son Honda (4.570), Yamaha (4.238) y la incipiente Bajaj (1.651). Les siguen en el cuarto y quinto lugar, las también orientales Haojue (1.170) y Takasaki (1.036).
Llama la atención el sexto lugar de KTM (1.012), puesto que son motos de un segmento algo más lujoso que poco pueden hacer frente a lo masivo, sobre todo comparando con las motos chinas e indias. ¿Suzuki?, por ahora es séptima en ventas con 980 unidades entre enero y agosto de 2023.
Situándonos en una vereda más específica, nos toca revisar cuáles son los modelos que más se han vendido en Chile en lo que va de 2023.
Como verán en el ranking de a continuación, el dominio es claramente establecido por Honda y Yamaha; con la intromisión de solo un modelo de Suzuki.
De esto se pueden desprender dos conclusiones. Lo primero es que, pese a la gran cantidad de marcas nuevas de motos, a nivel general los usuarios siguen apostando por marcas tradicionales por sobre todas las cosas.
Lo segundo, considerando el menor gasto en dinero y consumo de combustible, sumado a la versatilidad urbana de las motos, es que las motos de este ranking, con una excepción, no sobrepasan los 250 de cilindrada. Claro, se privilegia el uso urbano y diario, donde no se necesita más motor que eso.
El ranking de las 10 motos más vendidas en Chile, entre enero y agosto de 2023 es:
Pos. | Moto | Unidades vendidas en 2023 |
---|---|---|
1 | Yamaha FZ-S | 628 |
2 | Honda Navi | 609 |
3 | Honda DIO | 569 |
4 | Honda CB125 Twister | 569 |
5 | Yamaha FZ-25 | 510 |
6 | Suzuki GSX150 F | 471 |
7 | Yamaha YBR 125Z | 471 |
8 | Yamaha XTZ 125E | 452 |
9 | Honda CB160F X-Blade | 393 |
10 | Yamaha XTZ 150 | 373 |
Con un motor de 150 cc y frenos ABS en la rueda delantera, con disco en ambas ruedas, la urbana de Yamaha está liderando el ranking en este 2023.
Está disponible en rojo y azul; y su motor es refrigerado por aire. Tiene 12,2 HP de potencia y 13,6 Nm de torque.
Su alimentación es mediante inyección electrónica y tiene cinco cambios. Su capacidad de combustible es de 13 litros.
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También enfriada por aire, con un motor de 110 cc y alrededor de 6 HP, esta moto es una novedosa fusión entre una urbana naked y un scooter. Tiene la posición de conducción de una urbana, pero la caja automática de una scooter.
Es alimentada por medio del carburador y su estanque de bencina tiene 3,5 litros. Cuenta con frenos de tambor en ambas ruedas y la opción de arranque con botón y pedal.
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Una de las dos scooters que Honda tiene en Chile. Tiene la misma motorización que la Honda NAVI, con un mayor estanque de bencina, el cual alcanza los 5,3 litros.
También es alimentada por carburador, tiene las opciones de arranque de botón y pedal; y su transmisión es automática. Sus frenos en ambas ruedas, también son de tambor.
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Las motos 125 son por esencia una moto urbana de buena versatilidad. Es decir, pueden andar por donde sea, incluida la autopista y carretera, aunque siempre es recomendable que sea en tramos cortos. Para grandes viajes hay otras motos.
La Honda CB125F Twitter tiene un motor de 125 cc, con 9,9 HP, con carburador y enfriada por aire. Cuenta con la opción de arranque de botón y pedal; además de tener una caja de cambios de cuatro velocidades.
Tiene freno de disco adelante y tambor atrás. Su estanque de bencina tiene una capacidad de 10,1 litros.
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En el quinto lugar crecemos de cilindrada. La Yamaha FZ-25 tiene un motor de 250 cc, refrigerado por aire con más de 15 HP. Su torque en tanto es de 20 Nm.
Tiene inyección electrónica, arranque por medio de botón y cinco velocidades. Sus frenos son de disco ABS en ambas ruedas y su estanque de bencina tiene una capacidad de 14 litros.
En Chile, puedes encontrar la Yamaha FZ-25 desde $3.190.000
Por los palos se metió la marca de las motos amarillas. Si bien ese color es distintivo del motocross, Suzuki también es una marca de calidad respetada y trayectoria admirable.
Hay quienes encuentran que necesitan un poco más que 125 cc, pero no quieren llegar a los 200 o 250cc, ahí que aparece la GSX con 150 de cilindrada y 18,9 HP.
Su alimentación es por medio de inyección electrónica y es la primera moto del ranking enfriada por líquido. Cuenta con freno de disco en sus dos ruedas, pero sin ABS.
Tiene seis marchas y cuatro válvulas, entregando más agilidad y performance. Su estanque de bencina es de 11 litros
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Si en Honda fue la CG o la CB, en Yamaha es la YBR la urbana por excelencia. Tiene un motor 125 cc, con casi 8 caballos, refrigerada por aire.
Es alimentada por carburador y se puede echar a andar con botón o pedal. Cuenta con cinco velocidades y freno de disco en ambas ruedas.
En Chile, puedes encontrar la Yamaha YBR 125 desde $1.699.000
Inspirada en las motos enduro y cross, aparece la multipropósito más pequeña de Yamaha, pero no por eso menos exitosa y utilitaria.
La Yamaha XTZ125, como dicta su modelo, es una moto con 125 cc de cilindrada y 7,3 HP. Tiene cinco velocidades y freno de disco solamente adelante.
En Chile, puedes encontrar la Yamaha XTZ125 desde $2.199.000
Un poco más de cilindrada es lo que ofrece la CB160, la cual tiene más de 10 HP, es enfriada por aire, con inyección electrónica y 12 litros de estanque.
Solo puede encenderse con botón y cuenta con cinco velocidades. Tiene frenos ABS en la rueda delantera y tambor atrás.
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Otra de las multipropósito de Yamaha es la XTZ150, con 150 cc de cilindrada, enfriada por aire, con inyección electrónica.
Cuenta con cinco marchas, freno de disco delantero, su potencia roza los 12 HP y cuenta con un estanque de bencina de 12 litros.
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