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Escrito por Autofact
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16 de octubre 2024
Cuando compramos un auto, ya sea nuevo o usado, generalmente nos fijamos en aspectos relacionados con la seguridad, el rendimiento del motor y también el confort.
Rara vez nos preguntamos por el concepto del chasis y la carrocería, sin embargo, son dos elementos sobre los cuales conviene saber un poco más, pues ambos forman la estructura y la funcionalidad del vehículo.
A continuación, te contaremos más sobre el chasis y la carrocería de un auto.
El chasis de un auto es la estructura o armazón que soporta y conecta todas las partes del vehículo, incluyendo el motor, la transmisión, la suspensión, la carrocería y las ruedas.
El chasis es fundamental para la integridad estructural y la estabilidad del automóvil. Tiene varias funciones dentro de un vehículo, incluyendo las siguientes:
Hay varios tipos de chasis utilizados en la fabricación de automóviles. Cada tipo de chasis tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de peso, rigidez, seguridad y capacidad de carga.
La elección del chasis depende del tipo de vehículo que se está diseñando y de los requisitos de rendimiento específicos.
Los dos tipos más comunes de chasis que existen son los siguientes:
También conocido como chasis de escalera, este tipo de chasis utiliza un marco en forma de escalera que se conecta a la suspensión, la transmisión y el motor.
Los vehículos todoterreno y los camiones suelen usar este tipo de chasis debido a su capacidad para soportar cargas pesadas y terrenos difíciles.
También conocido como chasis unibody, este tipo de chasis usa la carrocería del vehículo como estructura de soporte principal.
La carrocería y el chasis son una sola pieza, lo que proporciona una mayor rigidez y una mejor maniobrabilidad.
Este tipo de chasis es característico de los sedanes y los hatchbacks; también de algunos SUV compactos.
También existen estas otras variedades:
Este tipo de chasis se emplea comúnmente en los vehículos comerciales y de carga. Emplea una plataforma plana y sólida que se apoya en la suspensión y se conecta al motor y la transmisión.
Algunos vehículos están hechos con una combinación de diferentes tipos de chasis para mejorar la eficiencia, la seguridad y la estabilidad.
Por ejemplo, un automóvil deportivo puede estar fabricado con un chasis monocasco con una estructura de refuerzo en forma de jaula para aumentar la rigidez.
Este tipo de chasis, se forma con una estructura tubular que se asemeja a una jaula. La estructura tubular se conecta a la suspensión, el motor y la transmisión para proporcionar rigidez y resistencia.
Algunos fabricantes de automóviles emplean un chasis modular, que se puede adaptar a diferentes tipos de vehículos. La estructura principal se mantiene igual, pero se pueden agregar o quitar componentes para adaptarse a diferentes estilos de carrocería y tamaños de vehículo.
La carrocería y el chasis son dos componentes importantes de un vehículo que trabajan juntos para proporcionar una estructura segura y funcional, pero no son lo mismo.
El chasis, como ya te hemos comentado, es la estructura principal del vehículo, que incluye el marco, los componentes de suspensión, los ejes, la dirección y los frenos.
En palabras sencillas, el chasis proporciona la base sobre la que se monta la carrocería. Además, el chasis es responsable de soportar la carga del vehículo, incluyendo el peso de la carrocería, el motor, los pasajeros y la carga.
Por otro lado, la carrocería es la parte del vehículo que cubre y protege el chasis y sus componentes internos. La carrocería incluye las puertas, el capó, el techo, los paneles laterales y el maletero, y está diseñada para proporcionar una protección aerodinámica para el vehículo, así como para los pasajeros y la carga.
También proporciona un espacio para los pasajeros y la carga.
Existen varios tipos de carrocería de vehículos, cada uno diseñado para diferentes propósitos, gustos y necesidades. Aquí te compartimos algunos ejemplos de los tipos de carrocería más comunes:
Es el tipo de carrocería más común en los vehículos de pasajeros. Se caracteriza por tener cuatro puertas, un techo fijo y un espacio de carga en la parte trasera.
A menudo, un sedán se utiliza para el transporte de pasajeros y es popular para uso personal y empresarial. Por ejemplo, se usa como taxi en muchos casos.
Es un tipo de carrocería deportiva de dos puertas con un techo más bajo y una línea de techo más inclinada.
El coupé suele ser más pequeño que el sedán y se asocia a menudo con el rendimiento y la velocidad.
Es un tipo de carrocería de dos o cuatro puertas que tiene una puerta trasera levadiza que permite acceder al espacio de carga detrás de los asientos.
Es comúnmente empleado como un auto urbano o para viajes cortos debido a su tamaño compacto.
Es un tipo de carrocería con una gran cantidad de espacio de carga en la parte trasera, similar a un sedán, pero más largo y una parte trasera con una puerta levadiza.
A menudo, se usa como un vehículo familiar. Hoy los crossovers le han quitado terreno a los station wagon, que se hicieron cada vez más altos, tendiendo a ser cada vez más un SUV.
Es un tipo de carrocería de gran tamaño y altura, que se asemeja a un vehículo todoterreno, pero diseñado para su uso en carretera. Tiene 4 puertas y a menudo tienen tracción en las cuatro ruedas para mejorar su capacidad de manejo en condiciones de mal tiempo o en terrenos difíciles.
Hoy incluso existen SUV híbridos bastante interesantes en términos de potencia y desplante en cualquier tipo de camino. Por si fuera poco, también hay SUV eléctricos con bastantes caballos de fuerza. Todavía son caros, pero se irán democratizando.
Es un tipo de carrocería utilizada en vehículos de trabajo y utilitarios. Tienen una cabina de pasajeros y una caja de carga abierta en la parte trasera, diseñada para transportar mercancías y materiales pesados.
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